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EPX2 GT HOBBYTECH 1/8 brushless version 6S RTR rouge

EPX2 GT HOBBYTECH 1/8 brushless version 6S RTR rouge.

La catégorie GT devient incontournable pour tous les amoureux de la piste. Nous avons décidé de faire évoluer notre plateforme en version GT, en accordant une réelle importance aux lignes de la carrosserie devenues pures et novatrices. L’EPX2 GT 6S RTR est littéralement collé à la piste. Cette version est prête à rouler.

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499,00 € TTC

1.EPX2.GT.RTR1-6S

Disponibilité : En stock

1 pièce disponible

Rating: 7.4/10 (7 votes cast)

Programme de fidélisation En achetant ce produit vous pouvez gagner jusqu'à 49 points de fidélité. Votre panier totalisera 49 points pouvant être transformé(s) en un bon de réduction de 9,80 €.


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Nous fournissons les pièces détachées d’origine et les accessoires optionnels permettant ainsi une utilisation de vos voitures pour une plus grande longévité.

 

Caractéristiques techniques:

■ Longueur: mm.

■ Largeur: mm.

■ Hauteur: 170 mm.

■ Empattement: 278 mm.

■ Garde au sol avant: 50 mm.

■ Garde au sol arrière: 52 mm.

■ Présentation du kit: RTR.

■ Type de moteur électrique brushless: KONECT 2050KV XL ventilé taille 4076.

■ Radiocommande 2,4 Ghz fournie: oui.

■ Batteries LiPo 3S/4S ou 6S: non.

■ Chargeur fourni: non.

■ Carrosserie décorée: oui.

■ Type de châssis: piste.

■ Masse(avec moteur): 2,040kg.

■ 4 piles ou accus AA pour l'émetteur (non inclus).

 

Avantages:

■ Châssis échelle 1/8.

■ Servo de direction KONECT 17kg/0,14s pignons métal.

■ Variateur brushless 150A 3-6S LiPo 6V@5A KONECT «by HOBBYWING».

■ Rapport de transmission 11/46 dts.

■ Barre anti-roulis avant et arrière.

■ Boitier d’accus LiPo innovant capable de recevoir 3S/4S ou 6S en softcase.

■ Supports d’amortisseur avant et arrière rabaissés  en aluminium.

■ Biellettes à pas inversé réglables.

■ Cardans avant type CVD.

■ Pare-choc avant en mousse.

■ Platine avant super résistante.

■ Boitier de réception étanche.

■ Nouveaux étriers arrières.

■ Triangulation spécialement conçue pour des performances maximum.

■ Amortisseurs entièrement en aluminium spécialement étudiés pour la piste.

■ Nouvelles cellules de différentiel.

■ Livrée avec pneus compétition spécial «GT challenge».

■ Livrée avec carrosserie rouge.

 

La voiture est vendue avec, servo, radio 2,4 Ghz et carrosserie peinte.

 

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